Jika didalam sistem karburator pelarasan begini dilakukan secara guide dengan menyelaraskan skru minyak dan angin pada karburator serta sedikit pelarasan pada api melalui distributor.
Oleh itu, pemeriksaan dan penyelenggaraan berkala terhadap alternator adalah penting untuk memastikan kelancaran operasi sistem elektrik kenderaan.
Kes ini kebanyakannya berlaku mungkin kerana pemandu selalunya nak cepat sehinggakan apabila parkir kereta, terus matikan kereta & lupa letakkan equipment pada kedudukan P.
Jika bateri anda masih baru & masih dalam guarantee, boleh jadi bateri tersebut sudah kong & anda boleh tuntut ganti rugi.
Guna kunci baru boleh unlock sterling tapi tak boleh start sebab kunci baru tu naked crucial. Dengan kunci spare dan kunci baru yg naked tu boleh tak hidupkan engine? Terima kasih BalasPadam
Jika anda berada dalam situasi sebegini, cuba ambil tukul & ketuk-ketuk starter kereta tersebut. Kadang² selepas ketuk kereta akan boleh start balik. Namun ini bukanlah jalan penyelesaian jangka masa panjang. Jika kereta boleh dihidupkan selepas anda ketuk, bawalah ke bengkel untuk fix cepat².
wsalam,kalau ada turbo berkemun gkinan rujuk di sini turbo bocor,tapi kalau tiada ia ada kaitan dengan piston ring haus.Kos overhaul kira2 rm3000
Jika enjin berputar tetapi tidak menyala, ini mungkin tanda masalah pada sistem pencucuhan atau bahan api yang tidak sampai ke ruang pembakaran. Periksa palam pencucuh atau sistem bahan api untuk mengenal pasti punca sebenar.
wslm,kos tukar seal ataupun oil pump tidak mahal tetapi kos menurunkan enjin yang menyebabkan mencecah ribuan ringgit,biasanya kos turun enjin sekitar rm850 sahaja tisak termasuk barangan yang hendak ditukar.
Semoga 5 punca kereta tak boleh start seperti di atas akan memberi anda sedikit sebanyak ilmu untuk rujukan masa datang. Selamat mencuba !
Gejala masalah pada timing belt yang sering muncul termasuk bunyi berdetik yang datang dari enjin, perbezaan aneh dalam putaran enjin, atau mungkin enjin yang gagal berputar.
Oleh sebab itu, kegagalan pada sensor ini untuk menghantar isyarat dan maklumat yang tepat boleh menyebabkan proses pembakaran enjin terganggu sekali gus menyebabkan enjin kereta sukar untuk dihidupkan.
wslm,jika bunyi tak,tak yang berterusan ketika membelok ke kiri maknanya push shaft dah lusuh,tetapi jika ahanya bunyi berdengung kuat kemungkinan wheel bering tidak dipasang dengan kemas,rujuk wsyop semula
Maklumat yang diperoleh dari sensor ini akan digunakan oleh sistem pengurusan enjin (EMS) untuk mengendalikan proses suntikan bahan bakar, pemasaan sistem pencucuhan, dan parameter enjin yang lain.
